疲勞試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的價(jià)值

疲勞試驗(yàn)機(jī)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。那么，你知道疲勞試驗(yàn)機(jī)的存在有什么價(jià)值嗎？
疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試材料在重復(fù)或交變應(yīng)力作用下是否會(huì)突然斷裂，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)試驗(yàn)后，無(wú)明顯外觀變形。統(tǒng)計(jì)顯示，航空工程約占60%～80%的斷裂是由結(jié)構(gòu)材料的疲勞損傷引起的。由于目前的技術(shù)理論上無(wú)法預(yù)測(cè)材料在可變負(fù)荷下的強(qiáng)度性能，因此只能暫時(shí)用材料在可變負(fù)荷下的疲勞極限和疲勞壽命來(lái)代替動(dòng)態(tài)強(qiáng)度性能。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，疲勞試驗(yàn)機(jī)的準(zhǔn)確性具有重要意義。
疲勞試驗(yàn)機(jī)一般用作材料或部件的疲勞強(qiáng)度或疲勞壽命試驗(yàn)。使用設(shè)備時(shí)，還應(yīng)注意設(shè)備部件的維護(hù)。容易出現(xiàn)問(wèn)題的部件是夾具、電機(jī)、鈑金和傳感器。以下是一些小的維護(hù)方法。
1、疲勞試驗(yàn)機(jī)夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，這也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行、試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性的重要因素。在使用過(guò)程中，隨著使用次數(shù)的增加，廣西銀屑病醫(yī)院夾具的夾持力會(huì)隨著磨損而產(chǎn)生試驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差。同時(shí)，夾具是由金屬制成的。如果長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，會(huì)生銹腐蝕，導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)誤差。
2、疲勞試驗(yàn)機(jī)電機(jī)：是控制疲勞試驗(yàn)機(jī)元件運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)。它使用得太頻繁了。一旦溫度過(guò)高，整個(gè)機(jī)器就不能正常工作。因此，必須定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)和內(nèi)部電線(xiàn)，并定期清潔電機(jī)。
3、疲勞試驗(yàn)機(jī)鈑金：是疲勞試驗(yàn)機(jī)外觀的保護(hù)層，防止其在空氣中和水氧化中腐蝕。如果不小心劃傷了鈑金，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，以免因水等雜質(zhì)造成鈑金腐蝕和報(bào)廢。除上述情況外，在運(yùn)輸過(guò)程中，由于距離顛簸、碰撞等原因，鈑金嚴(yán)重變形。
4、疲勞試驗(yàn)機(jī)傳感器：由敏感元件和處理電路組成。疲勞試驗(yàn)機(jī)傳感器故障的主要原因是試驗(yàn)力過(guò)載，過(guò)載引起的一系列連鎖反應(yīng)，如沖擊，導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。只有重新更換傳感器，然后重新校準(zhǔn)傳感器，才能正常工作。